Във Франкфурт тунингарите показаха една уникална доработка. Конете вече са 750, а въртящия момент 735 Nm

Общото между всички германски тунинг ателиета, е че обичат супер спортните автомобили. Е, и екзотичните цветове. Само дето ги използват навсякъде – от основния цвят до интериора.

Въпреки това, не можем да отречем техния професионализъм и майсторство в доработките на двигателите и аеродинамиката. Това бе потвърдено за пореден път от Hamann.

Те са се постарали италианския супер спортист
да го направят още по-привлекателен и мощен


Базата е Aventador LP700-4. Ателието е заменило оригиналните спойлери отпред и отзад със свои. Освен това са добавили отстрани елементи, които са във взаимовръзка с промените. Добавен е и малко карбон към капака на мотора и някои други елементи. Дифузьора е ревизиран, добавени са нов ауспух и джанти с размер 20 цола отпред и 21 отзад.
Както вече много пъти сме отбелязвали, подобни промени не са самоцелни. Те имат задачата не само да подобрат аеродинамиката, но да се увеличи стабилността, управляемостта и охлаждането. Оттук следва, че инженерите на компанията са барнали и двигателя.

Hamann са преработили дванадесет цилиндровия мотор


в съответствие с изискванията за екологичност. Но това е свързано и с повече коне. Вместо оригиналните 690, вече имаме 750. Максималният въртящ момент също е подобрен – от 690 Nm вече е 735. Редно е да отбележим, че увеличената мощност не влиза в противоречие с норматива за вредните емисии. А именно това е най-важното при добавянето на конски сили при тунинга. Може би изглежда твърде просто, но е много сложна задача. Затова

заслужава не само адмирации, но и голямо уважение


Както по-горе споменахме, окраската е в екзотично оранжево. Променените аеродинамични елементи пък са решени в сиво. Това са и двата основни цвята в интериора. Той изобилства от качествена кожа и алкантра, към която има контрастни шевове и елементи.