Бутиковият производител е четвъртата компания в Германия, която фалира. След 25 години на сцената

Когато става въпрос за малки и независими компании, оцеляването е доста трудна задача. Още повече във време на стагнация. Всяка голяма компания се стреми да пести и оптимизира. Докато при бутиковите серии това е невъзможно.

И така, за тези които само са чували, но нищо не знаят за фирмата –

Кои са Wiesmann?


През 1988-а братята Мартин и Фридхелм Висман регистрират компанията в съда. През първите пет години от своето съществуване, произвеждат кутиите, в които се прибират гюруците на кабриолетите.
Явно бизнеса върви добре и се акумулират средства. Но има една приказка, че апетитът идва с яденето. Така е и в този случай.

През 1993-а те създават своя първи автомобил


Това е спортна кола с ретро стил, но много съвременни новости. Двигателите и скоростните кутии са на BMW. Този факт определено помага на новия бранд да завземе малка, но достатъчна ниша, която да му гарантира добро съществуване. Годишно във фабриката се сглобяват и предлагат на клиентите около 200 бройки.
Но голямата грешка на такива бутикови производители, е че нямат достатъчно ресурс и не обновяват своята гама. Това доскучава и покупките намаляват. Тази година, в Женева, компанията отпразнува своя 25-годишен юбилей с нов модел.

Това бе GT MF4-CS


Автмобилът по традиция има фирмения ретро стил, но под капака е монтиран четирилитровия, V8 бензинов двигател на BMW. Неговата мощност е 420 к.с. Wiesmann обяви, че от него ще бъдат направени само 25 броя – толкова, на колкото години става компанията.
Но, въпреки на пръв поглед стабилно състояние, фирмата изпадна в несъстоятелност. Документите за защита от кредиторите са подадени в съда на Мюнстер. Малко по-късно трябва да се появи и официалното становище на ръководството.
Тук искам да отбележа, че

Wiesmann e четвъртата германска
независима фирма, която обявява фалит

Искрен Пламенов