Под капака ще се монтират три двигателя – два от GM с обем 6.2 V8 и 7.0 V8, или един от AMG – 6.3 V8

Със сигурност мнозина не са чували за съществуването на бутиковата компания от Калифорния Lucra. Тя е създадена неотдавна, но вече е известна в САЩ. На този етап предлага своя двуместен спийдстер LC470 от юни 2012-а.

Според отзивите в Америка, това е

интересен автомобил, който се харесва
на хората с бензин в кръвта


и желаещи да бъдат различавани от тълпата. LC470 има разрешение за движение по нормалните улици, като в същото време предлага сериозно вдигане на адреналина. Спортистът тежи само 900 кг, има на разположение 6.2 литров мотор от Corvette и ускорява от 0-100 за 2.8 секунди.
Но само година след пускането в производство на LC470, идва новото попълнение. То носи кодовото обозначение 2.2 и определено е много по-рафинирано и добре изглеждащо от първата кола на компанията.
От оскъдната информация става ясно, че при създаването му дизайнерите са черпили вдъхновение от формите на Porsche 356 Speedster. Другият принцип е ясен – взема се олекотено шаси и на него се монтира голям, V8 двигател.
Естествено, за да продаваш, трябва да имаш не само мощност, но и запомняща се визия. Така че

2.2 може да се определи като много
по-съвременен и мускулест суперкар


Освен това предлага много по-добро оборудване и добавя малко елегантност. Комфортът е увеличен, а оттам и престижа, който излъчва. Последният фактор е особено важен, когато купуваш такъв автомобил. Все пак е важно дали ще го използваш като ходиш до плажа, на пикник или с него няма проблем да посетиш престижно парти или опера.
От снимките може да се предположи, че той има същите габарити като LC470. Визията е доста аеродинамична. Отпред веднага ти се набиват на очи LED светлините. Към това прибавяме фибро-карбоновия сплитер. Той не само подпомата по-добрата стабилност, но и охлаждането на двигателя. Задните фендери също са впечатляващи.

Четирите ауспухови накрайника са изведени
отстрани, като загатват за възможностите допълнително


Въпреки липсата на твърд покрив, защитата на двамата пасажери от вятъра е много по-добра, отколкото при LC470. Отличната аеродинамика позволява пътуващите да останат сухи дори ако вали дъжд. Но това е факт при движение с 80 км.ч.
Собствениците могат да избират от три задвижващи агрегата,като вероятно това се отразява и върху крайната цена.

И трите двигателя са V8. Първите два са на GM. Те
имат обеми 6.2 и 7.0 литра. Третият е 6.3 литров, V8, на AMG

Искрен Пламенов