Седем генерации от модела са произведени до този момент, а продажбите в света надхвърлят 20 милиона

Кой ли си спомня, че преди 40 години първия модел на Passat е бил във вариант хечбек? Но въпреки скромното начало този автомобил се превърна в същинска икона. Той носи белезите на качество, комфорт, стабилност и сигурност.

А какво повече да очакваме от един семеен или бизнес автомобил? Първата генерация, носеща кодовото обозначение B1 се появи в далечната 1973-а на 25 юли. Като тя се продава до 1980-а. Но

популярността на модела нараства толкова бързо,


че втората генерация започва да се предлага по света с различни имена. Включително в Китай.
Тук интересен е фактът, че в най-големия пазар за автомобили на света, този модел се произвеждаше чак до 2012-а. Единствените промени бяха в модернизацията на технологиите, като например монтирането на турбо-дизелови двигатели.

Голямата промяна в развитието идва при петата генерация


Тя се предлага на пазара от 1996-адо 2005-а. Тогава гамата от агрегати се увеличава драстично. Включени са четири, пет, шест и осемцилиндрови мотори. При следващата, В6 версия, за първи път видяхме наличието на DSG автомат с двоен съединител. По това време(2006-2009-а) видяхме и много красивия вариант Passat CC.

През 2010-а дойде и седмата генерация. Тук
трябва да отбележа, че този модел е доста интересен


Докато за останалата част от света той се предлага във варианта, който бе предложен от Волфсбург, в САЩ не е така. Там бе създаден специфичен вариант, който е предназначен само за местния пазар. Подобна е и ситуацията в Китай. Там видхме дериват, който се нарича Passat Midsize Sedan.
Но каквито и версии да има, модела е жалон за подражание. Неговите качества се доказаха във времето и както изглежда, това ще продължи още дълго.
Искрен Пламенов