Комбито на най-популярния модел от Волфсбург е със 105 кг по-леко и със 100 литра повече обем

Продажбите на комбито започват през лятото в Европа. То, както може да се очаква, е базирано върху новия Golf VII и модулната MQB платформа. Това е причината общата тежина на автомобила да бъде със 105 кг. по-малко от тази на предшественика.

Към това се прибавя и по-големия багажен отсег, който предоставя 100 литра повече обем от вече стария модел.

Двигателите са доработени, като бензиновите
и дизелови версии икономисват до 15% гориво


Всичко това превръща Golf Variant в много примамливо предложение. Още повече, че в западната част от континента комбитата са на особена почит. Отново става въпрос за обема на багажника, защото този тип клиенти желаят повече място, но не и за сметка на комфорта. Тук е мястото да отбележа, че в нормално положение предлаганото пространство е 605 литра,а при свалени задни седалки достига 1620 литра.

За първи път комбито се предлага с XDS и
електронно блокиране на диференциала като стандарт


В добавка има и динамичен контрол на шасито(DCC) като опция. Като алтернатива на DCC можете да изберете класическо спортно окачване, което е по-ниско с 15 мм.
От фирмената информация разбираме, че двигателите ще бъдат седем версии, като на хечбека. Мощността им варира от 85 до 150 к.с. Трансмисиите са 5-6 степенни ръчни или 6.7 степенни, автоматични. Два от дизелите вървят с опцията 4-Motion, или задвижване на четирите колела. Всички модели има Старт-Стоп система, както и рекуперация на кинетичната енергия, превръщайки я в електрическа.
Нормално е да кажем

няколко думи и за версиите Blue Motion


Бензиновият двигател TSI с обем 1.2 литра и 105 к.с. има разход от 5 литра на 100 км. пробег при смесен цикъл. Докато дизела, с обем 1.6 и 105 к.с. едва помирисва горивото. Той е показал забележителния резултат от 3.9 литра.
Базовият модел в Германия ще се продава на цена от 18 950 евро. Каква ще бъде цената у нас е още рано да се каже, но до един месец със сигурност ще има яснота.