Хибридът излита вертикално, лети самостоятелно, ще влезе в производство след 8 години и струва повече от Transition

Редовните ни читатели си спомнят, когато преди три години представихме за първи път летящата кола Transition. Малко по-късно тя премина всички изпитания и получи сертификат за безопасност. Сега, компанията базирана в Масачузец има стотици поръчки, които произвежда и доставя на клиентите.TF-X(Видео)

Въпреки успеха, фирмата работи по следващата генерация летящ автомобил. Той вече

ще бъде с хибридно задвижване и ще излита вертикално


Батериите за електродвигателите се зареждат в нормалната мрежа, а по време на полет и от двигятеля.
Обозначението на новия модел е TF-X. Той е доста по-съвременен като визия и по-прибран. Крилата се прибират заедно с витлата. Те се задвижват от два електромотора, които са с мощност по 600 к.с. и се използват само за излитане и кацане. Във въздуха се задейства вече по-мощен агрегат с вътрешно горене, който има 300 к.с.

Скоростта при полет е 322 км.ч., а пробега над 800 км.


Ако направим едно сравнение с актуалния модел – Transition, виждаме сериозна разлика. Той е с двигател тип Rotаx и мощност 100 к.с. Във въздуха се движи със 185 км.ч., на сушата със 105, а пробега в летателен режим е 760 км.
Новата генерация ще използва много електроника. Механичните елементи на управление са заменени от кампютър.

Единственото нещо, което трябва да направите, е да
въведете на Джи Пи ЕС-а мястото, където искате да кацнете


Изискат се и няколко резервни площадки за всеки случай. Ако компютъра прецени, че в момента времето е неподходящо, полета няма да се осъществи.
Към това се доработва и безопасността. Вече ще има резервни парашути и независима система за аварийно приземяване. Да не забравяме, че наследника също ще бъде сертифициран за движение по нормални пътища.
От фирмата обявиха, че цената на TF-X ще бъде по-висока от тази на Transition, която е $279 000, но с колко точно не се споменава.
Искрен Пламенов