Засега само снимките. Дебютът е предвиден за автомобилния салон в Шанхай, по-късно този месец

По традиция, производителите пускат в мрежата снимки на новите си модели, но без технически параметри. В този случай няма отклонение от правилото. Но за мен, X4 Concept е най-малката изненада в Шанхай. Марката анонсира, че влиза в продажби през 2014-а, затова появата му се очакваше.

Втората причина да не се изненадвам, е повтарянето на формите от своя по-голям брат – Х6, появил се преди 4 години.

Въпреки че в анонса има думата концепт, от пръв
поглед се вижда, че това си е предпродуктов автомобил


Х4 е създаден под ръководството на шеф-дизайнера Карим Хабиб. Той обяснява, че марката ще продължи да предлага модели, които имат типичните черти на купе, но в същото време изглеждат като сериозни off-roader-и. Тази визия ще бъде характерна за всички следващи Х модели.
Някой може да каже, че тези варианти са твърде нишови. Да, това е така, но

BMW е специалист по създаването на класове и ниши


Нека си припомним, че когато бе представен Х5 през 1999-а, никой не очакваше неговия успех. През 2008-а, когато се появи Х6 като първото SAC, реакциите бяха същите. Но всяка година от него се продават по 50 000 броя, въпреки цената. Сега, много производители тръгнаха по пътя на баварците. Но именно успеха на Х6 даде зелена светлина на по-малкия брат.
Въпреки че от BMW не са разпространили технически параметри, част от тях изтекоха. Х4 е с 227мм по-къс от Х6, което прави дължина от 4648мм. Той е по-нисък със 68мм(1622мм), но за сметка на това е по-широк със 70мм(1915мм). Междуосието е идентично с това на Х3(2810мм), защото е построено на същата платформа.

Първоначално ще видим варианта с 4 кресла и
конзола по средата. Петместната версия ще бъде опция



Багажното отделение е с 50 литра по-малко от това при Х3. То предлага обем от 500 л. и се дължи на специфичната форма на тялото.
Предполага се, че двигателите ще бъдат същите, както при втората генерация на Х3. Очаква се и версия ActiveHybrid, заимствана от трета серия. Тя ще има 3.0 литров V6 двигател с мощност 302 к.с. и добавка от електромотор, с мощност 54 к.с.

Дизайнът, както може да се види, има
някои специфични подобрения

Искрен Пламенов