Eдиничната бройка е създадена от Бертоне за 60-тата годишнина от сътрудничеството между двете фирми

Това, което виждаме предварително на снимките, е много красиво и обещаващо. Но изпълнено с въпроси. Дали традиционните клиенти на марката ще харесат подобна интерпретация на спортния автомобил?

Отговор на въпроса ще получим в Женева. Там,


на своя щанд, дизайнера ще изложи единичната бройка


Но, веднага бързам да уточня, че тя вече си има собственик. Това е английски колекционер, който не желае на този етап да се огласява неговото име.
Ако трябва да направим някакъв паралел между миналогодишния и сегашен автомобил, приготвен за шоуто, ще установим, че те много си приличат. Но не като марки и визия, а като концепция. Може би по-паметливите ще си спомнят от 2012-а Panamera Sports Turismo Concept.
Сегашният


Aston Martin Rapide Jet 2+2


има същата динамична линия на покрива. За целта са преработени цялостно „С“ колоните. Към това прибавяме изменения в предницата, задницата и страничната част. Ефектът за мен е поразителен – елегантен и в същото време загатващ за динамика и мощ спортен седан.

Сериозни промени са настъпили и във
вътрешността на автомобила


Той така е направен, че виждаме промяната от начало до края. Освен изменението на визията, материалите и цветовете са още по-изискани и скъпи.
Нормално е да си зададем въпроса: какъв двигел е монтиран под капака? Първоначално, за изпитанията и снимките е използван стария мотор на Rapide – V12, 470 к.с. и 600Nm, но за шоуто в Женева, ще бъде заменен с новия. Той предлага 550 к.с. мощност и 620Nm максимален въртящ момент.