Автомобилът дебютира в хангар на Daytona. За първи път от 1977-а марката прави седан със задвиждане на задния мост

Определено новия модел няма претенциите да измести от челото германските премиум седани. Въпреки това е заявка за връщането на бранда към най-добрите си години. За последен път модел със задно задвижване е правен през 1977-а и това бе Impala SS.

Новият член на фамилията е еднояйчен близнак с Holden SS V. Разликата е в предната решетка, цветовата гама, 19 цоловите джанти и наличието на четири ауспуха. И двата автомобила са построени върху

глобалната платформа на GM, използвана в
Camaro и Caprice Police Patrol Vehicle



Под капака има един и същи двигател. Това е 6.2 литровия V8, който генерира 415 к.с. и 562 Nm въртящ момент. Задвижването е на задния мост, а това дава едно по-друго усещане при управлението на седана.
От анонса при представянето става ясно, че Chevrolett SS е най-добрия модел, правен през цялата история на компанията. Той е не само комфортен, престижен и мощен.

Разпределението на тежестта е 50:50, а това е
предпоставка за отлична управляемост и динамични качества


Трансмисията е антоматична, със шест предавки, а ускорението от 0-100 е факт след около 5 секунди.
От всичко това става ясно, че Chevrolet SS е чудесна алтернатива на скъпите спортни седани от Германия и вероятно ще заграби част от техните клиенти.
Искрен Пламенов