Улрих Хакенберг съобщи новината в Париж. От двуместния модел ще се произведат само 50 броя

Една от най-любопитните новини произведени във фреската столица дойде от щанда на VW. Шефът на развойната дейност – Улрих Хакенберг потвърди влизането в производство на дизел-електрическия хибрид XL1.XL1(Видео)

За мнозина съобщението дойде твърде неочаквано. От предварителни информации, изтекли от източници в компанията, се знаеше, че проектът ще бъде отхвърлен. Но

в крайна сметка хибридът ще види бял свят. И то вероятно още догодина


Е, дори да се забави малко, фактът е налице.
Според Хакенберг, решението е взето в последния момент. Преди изложението в Париж той е изминал 380 км, изпробвайки неговите качества.
От информациите разпространени преди време сатава ясно, че тялото на този двуместник е направено от фибро-карбон и други леки, но в същото време много здрави материали. Това означава нулев компромис с безопасността в хибрида.
Под капака е монтиран 800 кубиков TDI(турбодизелов комън рейл) агрегат. Към него е прибавен малък, електрически мотор, с мощност 30 к.с. Само

на ток, XL1 може да измине над 35 км. Но когато
в действие влезе и дизела, неговия пробег достига 1000 км. Разходът на гориво е 0.9 литра


Това означава, че за това разстояние е напълно достатъчен 10 литровия резервоар.
Според анонса на Хакенберг, първо на пазара ще излязат 50 броя. При по-сериозен интерес от страна на потребителите, капацитетът от 5000 броя годишно може да бъде запълнен.
На този етап не се знае кога ще видим XL в дилърствата и на каква цена ще се предложи. За сметка на това, е сигурно, че видим първата електрическа версия на компанията. Това е Up. През 2014-а ще видим и първия plug-in Hybrid на Golf.
Искрен Пламенов