Прототипът, който ще видим в Париж е най-мощния модел на марката, предлагащ 260 к.с.
Съвсем очаквано, французите правят лек ъпгрейд на своя компактен спортист RCZ. Това е прекия конкурент в сегмента на набралия популярност Audi TT. Така че след като са казали А, трябва да продължат нататък. И това продължение се казва RCZ R.
На пръв поглед
подобренията са чисто козметични, но
те придават нова, още по-свежа визия на модела
Предните брони, формата на фаровете и решетката са по-стилни и още по-динамични. Възможността да се избират два вида предни светлини – халогенни и ксенонови също е вид отлика. При първия вариант фаровете са поставени в алуминиев панел, докато във втория случай той е титаниев.
В интериора се забелязват нови алуминиеви декорации по таблото и централната конзола в стил GT. Около лоста за скоростите има черно лаково покритие, а вратите изцяло са облечени в кожа. Но добавките не спират до тук. Естествено, не е нужно да се изброят всички, но един ефект е особено интересен. Възможността отделни елементи да се боядисат в черен мат.
Естествено, за феновете на марката и модела е от особено значение неговото развитие. Точно затова, ще видим
следващата крачка – RCZ R
Въпреки че версията е обявена като концепт, съвсем скоро ще бъде пусната в производство. Резачката е по-широка от нормалния си събрат, има по-големи джанти и по-широки гуми. Визията е още по-нахъсана и със засилена динамика в покой. Тези добавки увеличават атрактивността на модела. Освен първите официални снимки на концепта, информацията е много оскъдна. Това, което е съобщено, се отнася за двигателя. Той е с обем 1.6 и е съвместно дело между BMW и PSA. Към него са монтирани
две турбини, които увеличават мощността до 260 к.с.
Но освен със сериозна мощност, той се характеризира и със своята екологичност. Нивото на вредните емисии въглероден двуокис е 155 гр. на 100 км. пробег.
За да може безпроблемно тази мощ да се пренесе върху предните задвижващи колела, французите са направили някои подобрения в шасито и окачването. Добавен е Торсен диференциал с ограничено приплъзване, за да се държи управлението под контрол.
Повече подробности за RCZ R след официалната премиера.
Искрен Пламенов
