Електрификацията не подмина и Rolls Royce

Със сигурност любителите на свръх скъпи лимузини са изумени от това, да видят електрически Rolls Royce. Все пак пробегът на такива автомобили е лимитиран, а никой не иска да плати сума над 200 000 евро и да се съообразява с такава подробност, като ограничението в дистанцията.

Въпреки това, тенденцията към все повече екологичност накара и британците да направят концептуален модел, който не е маркиране само за традиционно изложение.


Той се движи,


а най-интересното е, че изпитанията се провеждат и в момента. Според анонсираната програма, те ще приключат в края на годината.
Може би тук трябва да споменем, че все още не се предвижда този автомобил да бъде пуснат в производство. Това е леко успокоение за феновете на марката, но явно показва насоката, в която се движи бъдещето на автомобилната индустрия.
102 ЕХ бе анонсиран като Phantom Experimental Electric(EE). От самото наименование следва, че той е


разработен върху платформата на култовия Phantom,


но конструкторите са използвали много леки сплави и материали. Двиателният отсег е освободен от добре познатия V12, 6.75 литров бензинов агрегат и е запълнен с 96 литиево-йонни батерии, плюс два електромотора, всеки с мощност от 194 к.с. Това упражнение е увеличило масата на 102 ЕХ с 200 кг., въпреки цялостното олекотяване на конструкцията. Ако вдигнете предния капак, ще установите, че виждате най-голямото количество батерии, монтирани в сериен автомобил.
Крайният резултат показва


мощност от 395 к.с. 800Nm въртящ момент.


Ускорението от 0-100 става под 8 секунди(5.7 сек. при стандартния вариант), а максималната скорост е ограничена електронно на 160 км.ч. Пробегът, който е анонсиран, е 200км. Според данните на производителя, пълното зареждане на батериите се извършва за 8 часа, но ако използвате трифазен ток. При включване на щепсела в нормалната мрежа, ще ви трябват 20 часа.