Най-мощната от трите версии предлага 1226 к.с., скорост от 387 км.ч. и ускорение от 0-100 за 2.9 секунди
Тунинг ателието Hennessy Performance от Тексас не веднъж е привличало погледите на фенове и специалисти. Но този път те надминаха себе си. Сега, специалистите са разработили 3 варианта на един от най-харесваните модели Cadillac – CTS-V.
Преди да представя новия звяр в изискан костюм, ще отбележа, че студиото Hennessy няма нищо общо с именития коняк. Въпреки това, неговите работи се ползват със същия авторитет и уважение, като питието. Причината – педантичното изпипване на всички подробности и детайли при всеки проект.
И така, да се върнем към последният шедьовър, получил обозначението Hennessy VR1200 Twin Turbo Coupe. Но веднага трябва да отбележа, че
общо ще бъдат направени 12 броя
от трите версии, или по 4 от всяка
Та, с какво се различават отделните варианти?
Под капака на всяка от тях има седемлитров, алуминиев двигател с две турбини. Но именно тук идват разликите. Базовото изпълнение има 800 к.с. Следващото ниво предлага 1000, а черешката на тортата е с мощност 1226 к.с. От тях 1066 се предават на задния мост. Останалите – отпред. Максималният въртящ момент също е умопомрачителен – 1501 Nm.
От тези данни всеки може да си представи какъв звяр е доработката с вкус на коняк. Но все пак е редно да споменем нещо за максималната скорост – 387 км.ч. и
ускорението от 0-100. То е факт само след 2.9 секунди
При такива показатели е видно, че доработката не се ограничава само до мощността. Тунингарите са направили купето почти изцяло от карбон. Така се намалява общата тежест. Към този факт прибавяме и увеличаването на размера. Отпред модела е по-широк със 76мм, докато отзад със 178. Увеличаването на следата го прави по-устойчив при високи скорости.
Центърът на тежестта е изместен по-ниско. Това се
получава чрез намаляването на клиренса и спортното окачване,
което е коренно различно от това, в серийните автомобили. Спирачните дискове са уголемени и са по-ефективни. За да може тази огромна мощ да се предава без проблем, трансмисията също е претърпяла усъвършенстване.
Е, всичко това си има и своята цена. Според предварителните анонси, базовия модел е около $300 000. За другите се доплаща, но точно колко, не се съобщава. Вероятно такива детайли са запазени само за поръчващите.
Искрен Пламенов
