Базовата версия на модела с мотор 1.8d е по-малко динамична, но е много икономична

Във времена на криза, много от компаниите започват да предлагат SUV-ове само с предно. Така намаляват цената и разчитат на по-добри продажби. Но баварците предпочитат да направят това упражнение, но като направят задвижването отзад.

Със сигурност, това е по-добрата опция. Всеки знае, че

когато завиващите колела са и двигателни,
винаги се губи част от мощността



Когато тя се предава на задните колела, управляемостта и стабилността на автомобила са по-добри. Макар че цената е по-висока. Така че този избор е може би за предпочитане.
И така, новото Х3 във версията 1.8, което означава двулитров турбодизел, с мощност 141 к.с. и 360 Nm въртящ момент, ще има още по-базов вариант. И то само със задно. Това е копиране на опита, който BMW натрупа с модела Х1. Двигателят е същият, задвижването идентично, а скоростната кутия е ръчна, 6-степенна. Автоматичната е опция. Естествено, с

по-големите мотори, както и с този
ще има възможност за версии 4Х4


При най-ниското ниво ускорението от 0-100 става за 9.9 секунди, а максималната скорост достига 193км.ч. С автомата, тези показатели са съответно 10.3 секунди и 190 км.ч.
От посочените данни става ясно, че този вариант не е от най-динамичните и добре ускоряващи се автомобили. Но за сметка на това, е много икономичен. Според официалната информация, SUV-ът харчи със 7 на сто по-малко. Това означава 5.1 литра на 100 км. пробег в смесен цикъл.