Ето и отделните особености в дизайна на новия Transporter:

Предната част: Т5 е загатнат във формата на радиаторната решетка. Част от Т6.1 може да се открие в предните светлини, а духът на Т1 личи в емблематичните и типични линии.  Едновременно с това, всички тези познати детайли са еволюирали значително в новата външност. В същото време, дизайнът отдава  дължимото и на актуалното моделно семейство на Bulli.

Страничният силует: Погледнато отстрани дългото между 5050 и 5450 милиметра ново издание на Transporter демонстрира характерната за Bulli линия. Подобно наT6.1 е удължен горния контур на предните светлини в страничния силует. Той продължава чак до задната част и създава добре изразена извивка. Именно това е „линията Bulli”, която разделя горната и долната част на каросерията и отдава дължимото на стилистиката на първообраза T1″ – посочва още Кирцингер. Дизайнът на колелата (16-, 17- и 19-цола) също е изцяло обновен. Особено впечатляващи са 19-цоловите алуминиеви колела Indianapolis с полирани фланци и черно лаково покритие на шестте спици и вътрешни повърхности. Капакът за зареждане с гориво отново е разположен оптимално от гледна точка на лесния достъп – при дизеловите и plug-in хибридните версии. Той е интегриран в областта на средната странична колона на покрива както при T6.1 и големия Crafter. Капакът на електрическото гнездо за зареждане на моделите с plug-in хибридно и изцяло електрическо задвижване е разположен под десния фар.

Задната част: Оформлението на задната секция на каросерията на седмото поколение Transporter се отличава със своя хомогенен дизайн, отразяващ ясните и характерни черти на Bulli. Моделът отново ще се предлага в два варианта – с голям вертикално отварящ се заден капак и с двукрила задна врата. Въпреки пълното стилистично и технологично обновление на новата генерация, поразителната форма на задните светлини с LED точки отстрани създава стилистична връзка с решението, използвано при поколението Т5.

„Както винаги в дизайна на лекотоварните модели на VW няма лишени от логика линии. Ярък пример в тази насока са хоризонтални линии под задното стъкло и над на дръжката, които рамкират емблемата на VW и преливат с изключителна прецизност в задните светлини.“ С всичко това, седмото издание на Transporter отново олицетворява формата, която следва функцията. Задният капак, респ. двукрилата врата са друг отличен пример в това отношение със своя навлизащ дълбоко в бронята отвор. Решение, което допринася за снижаване на товарния праг до ниво от едва 575 до 638 милиметра в зависимост от версията и изпълнението.

Pages: 1 2