И трите варианта на каросерията включват многобройните модификации още от деня на представяне на пазара: спортният седан, универсалният Cross Turismo, който се предлага с офроуд пакет, и спортният, но практичен Sport Turismo. За всеки един от тях се предлагат
четири варианта на задвижване,
с версии със задно предаване и на всички колела. Новите моделни варианти ще бъдат налични от пролетта на 2024 г.
Развойните инженери и тестовите пилоти на Porsche са изминали повече от 3,6 милиона километра по света с камуфлажни автомобили. Целта – да бъде проверен, анализиран и утвърден всеки аспект на промененото задвижване за първия изцяло електрически спортен автомобил от Porsche. Досега компанията е произвела почти 150 000 автомобила Taycan.
Всички модели от актуализираната
гама ускоряват много по-бързо
от своите предшественици. Ето два примера позиционирани в двата края на моделната гама. Спортните седани, Taycan и Taycan Turbo S достигат 100 км/ч от място само за 4,8 секунди (Taycan: Разход на електрическа енергия комбиниран (WLTP) 20,0 – 16,7 кВтч/100 км, CO₂ емисии комбинирани (WLTP) 0 г/км, електрически пробег комбиниран (WLTP) 503 – 678 км, електрически пробег в града (WLTP) 569 – 821 км) и 2,4 секунди (Taycan Turbo S: Разход на електрическа енергия комбиниран (WLTP) 20,5 – 17,9 кВтч/100 км, CO₂ емисии комбинирани (WLTP) 0 г/км,
електрически пробег комбиниран (WLTP) 558 – 630 км, електрически пробег в града (WLTP) 612 – 691 км). Това ги прави съответно с 0,6 и 0,4 секунди по-бързи от своите предшественици.С новата функция push-to-pass в пакета Sport Chrono,
с бутон може да се активира временно
увеличаване до 70 кВт мощността за 10 секунди
В зависимост от варианта на каросерията и задвижването, пробегът по WLTP се е увеличил до 678 км. Това са 175 км или 35 % повече. Обновеният Taycan не само изисква по-малко спирания за зареждане от своя предшественик при дълги пътувания, но може да бъде зареждан по-бързо. Значително подобрен е процеса за бързо зареждане с новия акумулаторен пакет performance battery.
Всички обновени модели Taycan се предлагат стандартно с адаптивно въздушно окачване. Новата ходова част Porsche Active Ride може да бъде поръчана като елемент от допълнителното оборудване за версиите със задвижване на четирите колела. Тази система предлага безпрецедентен спектър на променливи характеристики, простиращи се от изключителен комфорт при пътуване, до невероятна динамика на шофиране.
Въпреки че моделите тежат с до 15 килограма по-малко,
стандартното оборудване е още по-богато от преди
Амбиентното осветление, системата ParkAssist с камера за заден ход, електрически прибиращите се огледала, отопляемите предни седалки, системата Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), термопомпата с нова охладителна система, подложката за смартфон за безжично зареждане, електрическите портове за зареждане от страните на водача и пътника до него, превключвателят за режим на шофиране и кормилното управление Power Steering Plus вече са стандарт.
Инструменталното табло,
централният дисплей и опционалният дисплей за пътника до водача разполагат с оптимизиран потребителски интерфейс с допълнителни функции. Превключвателят за режими, разположен на волана вече е стандартен. При моделите Taycan, оборудвани с пакет Sport Chrono и Performance Battery Plus има и специален бутон push-to-pass на превключвателя за режими. С помощта на новия контролен лост отляво зад волана, управлението на системите за подпомагане на водача е станало още по-интуитивно. Новата функция In-Car Video позволява стрийминг на видео на централния дисплей и на дисплея на пътника до водача.
Pages: 1 2
