Дефорсираният вариант

използва същия, 3.0 литров V6 двигател, но както 
стана ясно, с достатъчна мощност. Моторът предлага 380 к.с., 

което е със 64 по-малко от тази на Carrera S. Въпреки това, е с 15 повече от тази, на предишното 991.2 Carrera.

Както и при S варианта, автомобила е екипиран с 8-степенен автомат, с двоен съединител, като мощността се предава на задния мост. В резултат, купето спринтира от място до 100 за 4.2 секунди.

Ако си поръчате пакета Sport Chrono, тогава 
ускорението до 100 може да се редуцира с 0.2 секунди

Като че ли най-важното в този случай, е че новака в гамата има същата екипировка като S-ката. Визуално той не се различава от именития си събрат. Но, както може да се очаква, турбото е по-малко, както и спирачните дискове с по-малък диаметър.

Както и при Carrera S, тук виждаме като стандарт 

Porsche Active Suspension Management, LED предни светлини, отопляеми предни седалки, круиз контрол, както преден и заден паркинг асистент. На фотосите забелязваме и двойния ауспух, като при S и 4S. Оформлението на интериора е като при по-скъпия вариант.

Pages: 1 2