Tyxo.bg counter

PSA и FCA се споразумяха – 50:50

Новината бе потвърдена от двете компании пред Autonews Europe. Според публикацията,

общата печалба ще бъде поделена както следва 
– 46% остават в Европа, а 43 в Северна Америка

Досегашният шеф на FCA Джон Елкан ще бъде председател на борда на новото обединение, докато боса на PSA Карлос Таварес ще бъде наднего, като поема отговорността за развитието на PSA и FCA.

Това обединение има две измерения. Първото – достъп на PSA чрез дилърската мрежа на американците до пазара в Щатите. Второто е свързано с нарастващите изисквания в Америка за редукция на вредните емисии. Тук FCA изостава сериозно и ще получи нужната технология от французите.

Това означава, че

PSA ще даде две от своите платформи – 
CMP за малките модели и EMP2 за по-големите 

Но, пикапите на RAM и големите варианти на Jeep ще използват американските разработки. Френската архитектура е не само модерна, но може да побере широка гама от агрегати. В това число меки хибриди, Plug-in-и и изцяло електриески двигатели.

СМР платформата бе представена миналата година, 

като на нея са направени DS3 Crossback, 208 и 2008, както и новата Corsa. EMP2 е по-стара, от 2016-а, като на нея са направени 3008, 5008, DS7 Crossback, C5 Aircross, Opel Grandland и последната генерация 508 седан. Но, тъй като PSA не е анонсирал планове да заменят С1 и Peugeot 108, вероятно и FCA няма да навлиза в малкия сегмент.

Pages: 1 2

Canadian drugs