Tyxo.bg counter

Ето го Mercedes GLE Coupe II 2020

Най-видимите промени са свързани с размера, колкото и малки да са те.

Тялото е увеличено с 39мм, а 
в широчината имаме добавени 7

Това, както може да се очаква, в сравнение с все още настоящия модел. Тези промени са добавили 35мм при отворени врати и 40 литра към багажника. Междуосието също е нараснало с 20мм, но е по-късо със 60 от GLE.

Отпред веднага забелязваме изменената визия на решетката. Челното стъкло е по-плоско, като придава по-динамично изражение. Отзад също има козметични намеси. Предните светлини като стандарт са изцяло LED, намален е и с 9% аеродинамичния шум в купето. Окачването също е ревизирно. Вече има

опция да се поръчва въздушно окачване, което 
работи в комбинация с E-Active Body Control системата, 

задействана от 48 волтовата инсталация.

Под капака ще има два нови 6 цилиндрови дизели. Първият ще се монтира в GLE Coupe 350d 4MATIC, където ще има мощност от 272 к.с. и 600 Nm въртящ момент. Вторият е предвиден за 400 GLE Coupe 4MATIC. Той генерира 330 к.с. и 700 Nm въртящ момент.

GLE 53 е пълен контраст на двата варианта 

Той също използва 6 цилиндвор агрегат, но са добавени две турбини в компрект с EQ-Boost. Така временно, при необходимост се добавят още 22 мустанга от електрическия заряд. Както може да се очаква, GLE 53 има специфичната решетка на AMG, AMG Ride Control, който има характерните седем програми на тунингара – Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual, Trail и Sand.

Pages: 1 2

Canadian drugs