Под капака мъркат 542 к.с. Двигателят е на Ferrari, но е дефорсиран. Въпреки това, мустангите са достатъчни

На фестивала на скоростта в Гуудууд бе показана новата версия на Levante – GTS. Той трябва да допълни варианта Trofeo, който видя бял свят пред публика в началото на годината, на изложението в Ню Йорк. Моделът се превръща в конкурент на Porsche Macan Turbo.

Естествено, голямия коз в ръкава на италианците е мотора под капака. Той е

3.8 литровия V8 с две турбини на Ferrari, който
е дефорсиран. В сравнение с този в Trofeo


Вместо познатите 590 к.с. GTS има „скромните“ 542. Въртящият момент, обаче, си остава еднакъв – 730 Nm.
Тук е интересен момента за разликите в спринта до 100 и в максималната скорост с по-мощния вариант. GTS ускорява за 4.2 секунди или с три десети по-бавно от Trofeo.

Максималната скорост е 292 км.ч. или с осем по-малко


За нормалните хора това са нищожни разлики. Но, за маниаците, явно те имат голямо значение.
Редно е да отбележим, че задвижването е на четирите колела. Максималният въртящ момент се предава на колелата чрез осем степенен автомат на ZF в диапазона от 2500 до 5000 оборота.

За да бъде привлекателен за потребителите,
GTS е получил по-агресивна предна част и по-ниска


Тя се доближава максимално до тази на Trofeo. За да бъде визията завършена, джантите са алуминиеви, 22 цола. Не на последно място собствениците на GTS могат да поръчат индивидуален дизайн на интериора.